重庆市近日决定，逐年支持18个深度贫困乡镇每个5000万元用于道路建设，目标在2020年形成外联内通、畅村通组、班车到村、安全便捷的美丽交通走廊。

　　日前，重庆发布18个深度贫困乡镇交通扶贫攻坚行动方案，重在解决深度贫困乡镇通组公路通达深度不足、通畅水平不高、“最后一公里”不畅等共性问题以及进城干道不畅等个性问题，计划到2020年，每个深度贫困乡镇至少有1条对外快速通道，旅游、产业公路标准四级及以上，行政村通畅率100%，有条件的30户以上或100人以上集中居住社（组）通达率通畅率100%，有条件的行政村通客车率100%。

　　同时优先安排资金支持深度贫困乡镇交通项目，支持每个深度贫困乡镇交通专项资金5000万元，建设标准要根据人口、产业、环境的特点，减少大填大挖，着力建设生态路、旅游路、致富路，形成美丽交通走廊。

　　除了依靠政府财政，重庆市要求，把群众投工投劳和专业队伍施工结合起来，动员当地群众参与交通建设和养护，项目建成后，可将道路日常养护承包给村民，既拓展农民增收渠道，又解决养护缺位的问题，把大家“盼路”的热情转化为共建共享小康路的合力。（完）