这才是未来农业，​英国在建全球首家无人农场

　　英媒称，一组农业工程师正在尝试创建全球第一家无人农场：在没有任何人进入农田的情况下播种和收获粮食作物。

　　据英国《每日邮报》网站5月11日报道，研究人员开发了一种自动拖拉机，可由农场主在控制室操作，进行播种和喷洒。

　　与此同时，利用无人机监控作物生长情况，这样农学家就不必亲自去农田观察了。

　　实验田上已经条播了春播作物大麦，经过数月耕作，将于8月和9月收割。

　　然后，一台自动联合收割机将对这片农田进行收割。

　　来自英国什罗普郡哈珀亚当斯大学的研究小组相信，他们的研究将给农业带来一场革命，可以解放农民，让他们拥有更多时间。

　　乔纳森·吉尔、基特·富兰克林和马丁·埃布尔利用市场上已有的小型机械（包括小型拖拉机），将它们应用到大学工程实验室。

　　吉尔说：“基特和我讨论了我们对农业和机器人的期盼，鉴于我使用无人机系统的背景，我知道有现成的相关技术可用。我们三年前就有了这个想法，但用了不少时间才获得项目经费和支持。”

　　他说：“我们已设法播种和翻地。现在我们就等待种子发芽。”

　　研究人员利用无人机进行空中评估，观察作物生长情况。

　　富兰克林说：“作为一个团队，我们认为自动化农业已无技术障碍。这个项目赋予我们证明这一点并改变公众观念的机会。

　　“我们希望把各种技术统一起来，创建一整套系统，好让我们在从开始到收割的整个耕种过程中无需亲自到农田去。

　　“这是世界首创，但是工程研究就是要不断突破限制。”

　　这位27岁的讲师坚定不移地认为自动化是“农业的未来”，而且不会导致农民失业。

　　他说：“自动化是农业的未来。我们现在正处于农业机械规模已不可持续的阶段。

　　“多年来，农业机械越来越大型化，而且一直在提高工作效率。”

　　“但是，我们发现这些大型机械存在很多问题，除了精准农业面临的重要问题外，还有土壤板结导致土壤肥沃度降低，妨碍了植物生长。”

　　他认为自动化将创造一个可持续系统，多种小型、轻型机械进入耕地，可减少土壤板结度。

　　富兰克林说：“这些小型自动化机械反过来将促进高分辨率精准农业的发展，不同的农田、甚至可能是某一株作物都能得到区别对待，同时优化农田耕种投入并有可能将成本大大降低。”

　　哈珀亚当斯大学研究人员开发了一种可由农场主在控制室操作的自动拖拉机（英国《每日邮报》网站）

　　【延伸阅读】授粉昆虫减少威胁农业 白宫启动拯救蜜蜂行动

　　参考消息网5月21日报道 法媒称，白宫5月19日公布了一项应对蜜蜂及其他授粉昆虫种群迅速减少的计划，昆虫授粉对于农业和环境起着至关重要的作用。

　　法新社5月19日报道，美国总统奥巴马的主要科学顾问约翰·霍尔德伦写道，光是蜜蜂每年就能给美国农作物增加150亿美元的价值。

　　据环保组织美国自然资源保护协会称，蜜蜂及其他授粉昆虫可为美国三分之一以上的农作物授粉。

　　但出于多方面原因，授粉昆虫却在奋力求生。据美国农业部上周估计，过去一年，养蜂人的蜂群死亡率为42%，损失主要发生在冬天。

　　美国农业部称，42%的死亡率是美国有记录以来第二高的一年。最糟糕的一年是2012至2013年度，蜂群死亡率达到45%。

　　自2006年以来开始观测到的这一神秘现象——主要发生在北美地区，但欧洲也有——被称为“蜂群崩溃综合征”，即蜂巢内的大量成年蜜蜂突然死亡。

　　科学家提出了一系列原因：包括患病、寄生物、食物来源不断减少以及有害杀虫剂。

　　美国的这项新计划还试图重建君主斑蝶种群——另外一种数量急剧减少的授粉昆虫。过去20年，冬季从寒冷的北方向南方——主要是墨西哥——迁移的君主斑蝶数量减少了90%。

　　为解决蜂群数量减少的问题，白宫计划在今后10年将冬季蜜蜂死亡率控制在15%以内。

　　该计划还准备在今后5年，通过联邦干预以及公共和私营部门的伙伴关系，为昆虫恢复280万公顷的栖息地。至于君主斑蝶，该计划打算今后5年在墨西哥一处6公顷的森林里与该国政府合作增加这种昆虫的种群数量。

　　多家美国政府机构将被要求想办法在联邦土地上栽种更多种类的植物，以更适合蜜蜂及其他授粉昆虫的生存。科学家说，在大片土地上只种植一种作物使蜜蜂无法获得食物来源。

　　该计划将“全员出动”，居民和社区也要参与其中，公共机构和私营部门要为此建立合作关系。

　　奥巴马在2014年6月发起了制定联邦战略来挽救蜜蜂的行动，上述措施是这项行动的高潮。

　　今年4月，美国环境保护署宣布，暂停新烟碱杀虫剂的使用，直到其对蜜蜂构成的风险可以完全确定。欧盟已禁止使用据称会杀死蜜蜂的三种主要的新烟碱。

　　法报：空气污染或与“不为人知”农业生产有关

　　参考消息网3月26日报道 法国媒体称，3月初的这一次严重污染让法国大部分地区窒息了好几天，因此在清新空气勉强回来时，它还不会被忘却。

　　据法国《费加罗报》3月25日报道，在无国界环保协会3月12日提交诉状谴责“公共卫生丑闻”后，巴黎检察院刚刚宣布开始初步进行调查，这可能会引出一重大案件。抵制损害环境和公共健康总局的宪兵们因此要完成的任务就是明确这一诉状的大体情况。

　　报道认为，不管怎样，他们手中将掌握着由环境与气候科学实验室研究人员从距巴黎20来公里的观测所实行的非常确切的标准。这些标准尤其表明，细微颗粒物“主要来自于人类活动相关的排放”，也就是包括取暖和交通运输、还有不太为人所知的农业形成的混合物。

　　报道称，一半的PM2.5细微颗粒物大体上来自生物量燃烧（木材取暖）、燃料油燃烧（包括交通运输）、挥发性有机化合物和硫酸铵。但另一半（51%）的细微颗粒物则与硝酸铵有关。而环境与气候科学实验室研究员让·西亚尔提醒说，“硝酸盐来自主要由交通运输排放的氧化氮，氨则来自农业活动”。

　　这样的结论不管怎样都引发了一定的骚动。因为农业领域还不习惯在这类问题上受到考问。此外，法国小麦生产者总协会3月17日就表示，“在城市污染问题上找不在城里工作的农民们的茬儿，这是一种挑衅”。

　　据报道，几年来，测量手段越来越准确，特别是涉及硝酸铵。法国大巴黎地区空气质量监测网协会会长让-费利克斯·贝尔纳强调，“这表明在可能的情况下针对施肥采取行动是合情合理的”。但是，针对汽车交通采取行动也完全有道理。

　　让-费利克斯·贝尔纳提醒说，在农业或可休眠的年度某个阶段，“我们或可能有更少的细微颗粒物，但氧化氮污染会很严重”，主要来自交通运输和取暖。大体上来说，对巴黎地区全年的测量表明，主要交通干道附近44%的细微颗粒物来自汽车交通。据世界卫生组织说，巴黎及其大区与世界另外一些大城市创下的污染记录相距甚远。（编译/卢央央）